LIRR 노조 파업… 뉴욕 출근길 대란

05/18/26

롱아일랜드레일로드(LIRR) 노조가 메트로폴리탄교통공사(MTA)와의 협상에 실패하면서 결국 파업에 돌입했습니다.

LIRR 파업으로 열차 운행이 중단된 것 은 약 30년 만인데요. 오늘 아침 출근길에 시민들이 큰 불편을 겪었습니다.

MTA에 따르면, LIRR는 16일 오전 0시부터 파업을 시작하고 운행을 전면 중단했습니다.

기관사와 신호 담당 직원, 기계공 등을 대표하는 5개 노조는 MTA가 제시한 임금 인상 폭이 불충분하다며 항의 시위를 이어갔고 결국 파업을 시작했습니다.

LIRR은 뉴욕 맨해튼과 롱아일랜드 지역을 연결하는 핵심 통근 철도로, 맨해튼 펜스테이션과 그랜드센트럴역 등을 중심으로 평일 하루 약 25만∼30만 명이 이용하고있습니다.

LIRR 전면 중단으로 MTA는 오늘 오전 4시부터 롱아일랜드 6개 역에서 퀸즈 2개 전철역까지 무료 셔틀버스를 긴급 투입했습니다.

셔틀버스는 LIRR베이쇼어·헌팅턴·론콘코마·헴스테드 레이크 스테이트파크·힉스빌·미네올라역에서하워드비치(A노선) 혹은 자메이카-179스 트리트(F노선)역까지 운행됩니다.

롱아일랜드 나소카운티와퀸즈 일대를 연결하는 NICE 버스 시스템(nicebus.com)도 대안이 될 수 있습니다.

NICE버스는 자메이카, 라커웨이, 플러싱 메인스트리트 등에서 전철로 환승할 수 있습니다. MTA는 차량으로 이동하는 경우, 플러싱 씨티필드 주차장에 주차한 뒤 가급적 7번 전철을 이용해달라고 공지했으며, 재택근무가 가능하다면 최대한 재택근무를 해 달라고 당부했습니다.

캐시 호컬 뉴욕주지사는 어제 MTA 직원들과 함께 LIRR 상황과 대체 교통편을 점검한 뒤, 노조원들에게 협상을 재개할 것을 촉구했습니다.

호컬 주지사는 "모두 알다시피 철도는 롱아일랜드의 생명줄"이라며 "파업으로 이득을 보는 사람은 아무도 없고 모두가 피해를 본다"고 호소했습니다.

뉴욕주 감사의장실은 이번 파업으로 인한 지역 경제 손실이 하루 최대 6천100만달러(약 915억원)에 달할 것으로 추산했습니다.

이번 파업은 LIRR철도에서 30년 만에 일어난 것이며, 역사상 4번 째 파업입니다.

1980년, 1987년, 1994년에 일어났고 대개 2일~11일 정도 계속됐습니다.