맨해튼 ‘혼잡통행료’ 요금 낮춰 다시 추진

10/25/24

서민 부담을 이유로 무기한 연기됐던 멘해튼 혼잡통행료가 다시 추진될 조짐입니다.

당초 예정됐던 통행료 15달러가 아닌 9달러로 요금을 낮춰 시행할 것이라는 예상이 나오고 있는데요.

연방정부의 지원이 필요한 만큼 이번 대선 결과에 따라 시행여부가 좌우될 것이라는 분석입니다.

캐시 호컬 뉴욕주지사는 23일 도로 안전 강화 법안 패키지에 서명한 후 기자회견을 통해 "15달러 혼잡통행료는 인플레이션에 시달리는 뉴요커에게 부담"이라며 요금을 낮춰 재추진할 가능성을 내비쳤습니다

당초 환경영향평가서(EA)에 제안된 가격대는 9에서 23달러로, 중간값인 15달러가 채택된 바 있습니다.

주지사는 상대적으로 변경 절차가 간소한 제안 금액대중 최저치인 9달러를 고려 중인 것으로 전해졌습니다.

호컬 주지사는 연말까지 명확한 계획이 가시화될 것이라 밝혔습니다.

주지사의 발언은 지난 6월, 돌연 무기한 연기를 선언한 후 8월 비공식적으로 밝혔던 프로그램 탈바꿈 계획과 일치합니다.

주지사는 앞서 기자들과 만나 대중교통 재개발 자금을 위한 연방 지원금을 더 요청할 것이라 밝혔는데, 이 역시 혼잡통행료 인하를 노린 것으로 평가됩니다.

다가오는 대선 결과에 따라 혼잡통행료 프로그램 재추진 방향은 달라질 수있습니다.

민주당 카말라 해리스 후보가 승리할 경우 연방정부의 승인이 필요한 대체 프로그램에 주지사는 지원군을 얻는 게 됩니다.

반면 혼잡통행료 반대 의사를 밝힌 도널드 트럼프 후보가 당선될 경우 연방정부 최종 승인을 거부하거나 환경영향평가 승인을 철회하는 등의 조치를 취할 가능성이 있습니다.

이에 따라 최소 2029년까지는 혼잡통행료가 미뤄질 수 있습니다.

한편 호컬 주지사는 혼잡통행료가 예정대로 시행됐다면 맨해튼 60스트리트 남쪽의 중심상업지구(CBD)서 발생한 290건의 교통사고가 줄었을 거란 주장에는 연관성을 일축했습니다.