뉴욕·뉴저지 항만노동자 파업… 물류대란 현실화

10/01/24

뉴욕과 뉴저지 등 동부지역 36개 항만 노동자가 전면 파업에 돌입했습니다.

임금 인상과 고용 유지 등을 요구하고 있는데요. 연말 쇼핑시즌을 앞두고 공급망 붕괴로 인한 대규모 손실이 예상됩니다.

백악관은 항만 등 국가 안보에 영향을 미치는 사업장의 파업에 공권력의 개입을 허용하는 '태프트하틀리법'을 적용하지 않겠다는 입장을 밝혔습니다.

동부지역 항만 노동자 4만5천 명이 가입한 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 오늘 오전부터 파업에 들어간다는 성명을 발표했습니다.

이에 따라 미국 동해안과 멕시코만 일대 36개 항만의 화물 선적과 하역 작업이 중단됐습니다.

이번 파업은 단체협상 갱신 협상 과정에서 노사가 임금에 대한 이견을 좁히지 못해 발생했습니다. 

노조는 사측이 제시한 임금 인상 폭은 조합원들을 만족시킬 수 없다는 입장입니다.

또한 노동자들의 일자리를 위협하는 항만 자동화에 대해서도 반대 입장을 고수하고 있습니다.

사측인 미국해양협회(USMX)는 노조에 임금을 50% 가까이 올려주겠다 제안한 것으로 전해졌습니다.

동부 지역 항만 노동자들이 동시 파업에 들어간 것은 지난 1977년 이후 47년 만입니다.

이번 파업은 미국 경제에도 부정적인 영향을 줄 것으로 보입니다.

뉴욕 인근의 항구에서 하역을 기다리는 컨테이너만 10만 개에 달합니다.

식품부터 자동차까지 공급망의 흐름이 중단될 경우 해상 운임 상승과 인플레이션 등의 부작용이 발생할 수 있습니다.

앞서 JP모건은 이번 파업으로 미국 경제에 하루 최대 50억 달러의 손실을 예상했습니다.

11월 대선을 앞둔 백악관도 항만 노동자들의 대규모 파업에 따른 여론의 움직임에 촉각을 세우는 분위깁니다.

백악관은 성명에서 "바이든 대통령은 진정성을 갖고 공정하고 신속하게 협상에 임해야 한다는 자신의 메시지를 양측에 직접 전달하도록 담당팀에 지시했다"고 밝혔습니다.