뉴욕시 버스·자전거 전용차로 확대

05/03/24

뉴욕시가 교통혼잡료의 도입을 계기로 버스와 자전거 전용 차로 확대 및 보행자 인프라 강화를 추진하고 있습니다. 

뉴욕시 교통국(DOT)은 혼잡통행료 시행 이후 맨해튼 미드 타운과 로어맨해튼 교통량이 줄어들 것으로 예상하고 있습니다.

이에 따라 버스·자전거 전용차로 및 보도 인프라를 확장하기 위해서 37개 프로젝트를 계획 중입니다.

이를 통해 보다 효율적인 대중교통 및 보행 환경을 조성하겠다는 방침입니다. 

특히, 버스 평균속도가 시속 5일에 그치고 있는 34가와 3번가의 버스 차로를 개선하고, 79가와 96가의 버스서비스 개선, 브로드웨이 비전 플랜을 업그레이드하는 등 맨해튼 중심부의 교통 인프라를 대폭 개선할 계획입니다. 

14가 버스 전용차로 확장, 렉싱턴애비뉴·펜스테이션 인근 8번가·포트오소리티 버스터미널 인근 9번가 보도 확장 등의 내용도 포함됐습니다. 

혼잡통행료 시행 이후 외곽 지역의 대중교통 이용이 늘어날 것을 고려해, 퀸즈·브루클린의 버스 인프라도 개선됩니다.

여러 주요 도로의 버스 전용차로를 개선하고, 주요 교량의 자전거 차로와 보도도 개선할 예정입니다.

혼잡통행료 시행으로 예상되는 차량 이동 감소에 따른 공간을 대중교통과 보행자, 자전거 이용자에게 우선적으로 할당하겠다는 목표입니다.