인플레법 우려 현실화… 현대·기아 전기차 판매 급감

10/04/22

한국산 전기차에 대한 보조금 차별 논란으로 우려를 낳았던 '인플레이션 감축법'의 여파가 시장에서 현실이 되고 있습니다.

해당 법 시행후 현대 기아차의 전기자동차 판매가 급감했습니다.

어제 현대차 미국판매법인은 지난 9월 한 달간 전기차 아이오닉5를 천306대 판매했다고 밝혔습니다.

인플레이션감축법이 본격 시행된 이후인 지난 9월 현대차그룹의 미국내 전기차 판매가 이전 달에 비해 크게 줄어든겁니다.

8월 판매량 천517대보다 14% , 211대 줄어든 규모이고, 7월 판매량 천984대보다는 30% 이상 줄었습니다. 

기아의 전기차 EV6도 9월 한 달간 천440대가 판매되면서 8월 천840대보다 400대, 22% 줄어들었습니다.

EV6는 지난 7월에는 천716대가 팔렸었습니다.

미국에서 최종 조립된 전기차에 대해서만 최대 7천 500달러의 보조금을 세액 공제형태로 지급하도록 규정한 인플레이션감축법은 지난 8월 16일 바이든 대통령이 서명한 후 공포해 곧바로 시행됐습니다. 

현대차의 아이오닉5와 기아의 EV6는 모두 한국에서 생산돼 미국으로 수출되기 때문에 보조금 지급대상에서 제외되면서 미국산 전기차와의 차별 논란과 함께 수출에 타격이 예상돼왔습니다.

조지아주 서배너에 전기차 공장을 건립중인 현대차는 오는 2025년에야 공장을 완공할 것으로 예상돼 현행 인플레이션감축법이 계속 유지될 경우에는 2025년 이후에야 이 법의 혜택을 받을 수 있을 것으로 전망됩니다.