정치인들 ‘맨해튼 교통혼잡료’ 초당적 반대

09/15/22

맨해튼 교통혼잡료 부과제는 내년 말에서 2024년 초에 시행될 것으로 예정돼 있습니다.

하지만 적지 않은 뉴욕 정치인들이 해당 정책에 반대하면서, 캐시 호컬 주지사에게 철회를 요구하는 서한을 보냈습니다. 

지난 12일 롱아일랜드 연방하원의원인 리 젤딘 공화당 뉴욕주지사 후보는 민주·공화당 뉴욕 정치인들과 합세해 캐시 호컬 주지사에 교통혼잡료 철회를 촉구했습니다. 

앞서 지난  9일에는 20여명의 주 상·하원의원과 시의원들이 호컬 주지사에게 교통혼잡료 시행 제고를 요구하는 서한을 보내기도 했습니다. 

이들 정치인들은 교통혼잡료가 브롱스와 퀸즈, 스태튼아일랜드(SI) 등 맨해튼을 제외한 이웃 보로에 피해를 입히고 중산층과 저소득층에도 큰 부담을 준다고 주장하고 있습니다.

때문에 특히 브롱스와 SI를 지역구로 한 의원들이 반대 목소리를 높이고 있는 상황입니다.

이들은 또 교통혼잡료 납부를 피하기 위해 우회차량이 몰릴 가능성이 높기 때문에 해당 지역에 정체가 심화되고 공해가 가중될 것이라고 지적했습니다.

지난 9일 브롱스를 지역구로 하는 리치 토레스 연방하원의원은 “브롱스에 디젤 트럭 교통량이 늘어날 것”이라면서 “맨해튼의 희생양이 되지 않을 것”이라고 강조했습니다.

한편 퀸즈 중부를 지역구로 하는 로버트 홀든 시의원은 인플레이션 시기에 더 큰 부담을 안기기 때문에 반대한다고 밝혔고, 데이비드 카 시의원은 “요금 회피로만 연 5억 달러의 손실을 본 MTA의 방만한 운영이 문제”라고 지적했습니다.

다만 호컬 주지사는 2023년 말에서 2024년 초로 예정된 교통혼잡료 시행을 철회할 생각이 없다고 수차례 밝힌 바 있습니다.